Съемник сайлентблоков двигателя

Этапы замены сайлентблоков в условиях гаража

Сайлентблоки снимаются и устанавливаются методом прессования, причем молоток в этом процессе может только навредить. Если выбивать или забивать с его помощью шарнир, то скорее всего будет поврежден не только он, но и элементы крепления, картер или двигатель (а ведь это уже серьезный и дорогостоящий ремонт).

Чтобы заменить сайлентблок ,необходимо обзавестись специальным съемником, а при отсутствии такового можно его соорудить самому. Для этого потребуются:

Производить замену сайлентблока следует производить в таком порядке:

• с одной стороны шарнира установить кусок трубы;
• с другой новую запасную часть, направив ее точно в присадочное место;
• надеть шайбу на болт и просунуть его внутри системы;
• с другой стороны конструкции и надеть такую же шайбу;
• закрутить гайку.

Поначалу закручивание происходит с трудом, иногда даже приходится помогать несильным постукиванием молотка по ключу. Однако в процессе эта проблема исчезает и дальше закручивание дается более легко, до полного удаления старого сайлентблока и замены его новым.При этом старая деталь окажется в прикрепленном куске трубы.

Ориентируясь по степени изношенности детали ее можно извлекать в ту или иную сторону строго следя, чтобы не повредить посадочное место. Иногда конструкция скутера не позволяет установить трубу для извлечения старого сайлентблока

Удачи вам на дорогах!